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MÓDULOS TIPO PÓRTICO VIAL

ALCANTARILLAS MODULARES PREFABRICADAS DENOMINADAS «MÓDULOS TIPO PÓRTICO®»

Sistema patentado y aprobado por los organismos correspondientes para ser
utilizado tanto en rutas provinciales como nacionales.

Ventajas más significativas con respecto al sistema tradicional in-situ

  • Rapidez de ejecución.
  • Se evitan los desvíos por cuanto es factible colocar tramos de media calzada.
  • Disminución del costo de inspección en ejecución de obra.
  • El sistema modular permite en pocas horas construir una alcantarilla de 2,00mt.de luz por 18 mts. de longitud.
  • Se disminuye al máximo los riesgos que generan las condiciones climáticas
  • Se agilizan los avances de terraplenes, ruta, etc.
  • En el análisis tecnoeconomico, este sistema resulta ventajoso con respecto al tradicional.
  • La colocación se puede llevar a cabo sobre terrenos semifangosos o con agua en la superficie.
  • Una vez colocada se habilita el transito inmediatamente.
  • Si es necesario puede ser removido el puente e instalado en otro lugar.

Los módulos pueden ser colocados en hileras simples, apareados y/o superpuestos, según las necesidades de la obra. Se proveen cabezales para todas las medidas de módulos mencionadas, excepto para las sección de 2,00 x 2,00. Mercadería reconocida y aprobada.

Se pueden solicitar en caso de ser necesario:

    • Aprobaciones emitidas por los organismos correspondientes.
    • Certificados de calidad.
    • Ensayos de resistencia realizados.
    • Garantías por escrito de Juan Carlos Lenta e Hijos S.R.L.

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ANCHOALTOLARGO
1,200,801,40
1,201,001,00
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1,500,601,00
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MÓDULOS TIPO PÓRTICO FERROVIARIO

ALCANTARILLAS MODULARES PREFABRICADAS DENOMINADAS «MÓDULOS TIPO FERROVIARIO®»

Alcantarillas Prefabricadas para cruces ferroviarios, UTILIZADAS POR NUEVO CENTRAL ARGENTINO S.A, BELGRANO CARGAS, FERROEXPRESO PAMPEANO.

Ventajas más significativas con respecto al sistema tradicional in-situ

  • Rapidez de ejecución
  • El tiempo de inutilización del paso ferroviario es prácticamente nulo
  • Disminución del costo de inspección en ejecución de obra.
  • Se disminuye el máximo los riesgos que generan las condiciones climáticas
  • Se agilizan los avances de terraplenes, y reinstalación de las vías.
  • En el análisis tecno-económico, este sistema resulta ventajoso con respecto al tradicional
  • La colocación se puede llevar a cabo sobre terrenos semifangosos o con agua en la superficie.
  • Una vez colocada se habilita el transito ferroviario inmediatamente.
  • Si es necesario puede ser removido el puente e instalado en otro lugar.

Los módulos pueden ser colocados en hileras simples, apareados y/o superpuestos, según las necesidades de la obra. Se proveen cabezales para todas las medidas de módulos mencionadas, excepto para las sección de 2,00 x 2,00. Mercadería reconocida y aprobada.

Se pueden solicitar en caso de ser necesario:

    • Aprobaciones emitidas por los organismos correspondientes.
    • Certificados de calidad.
    • Ensayos de resistencia realizados.
    • Garantías por escrito de Juan Carlos Lenta e Hijos S.R.L.

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CONDUCTO MODULAR TIPO PÓRTICO VIAL

CONDUCTO MODULAR DE TIPO PÓRTICO VIAL®

Se trata de una versión renovada y con avances tecnológicos aplicados sobre el ya conocido Modulo Tipo Pórtico®, logrando un conducto en una sola pieza de 1.40 mts. de longitud útil, generando de esta manera los siguientes beneficios:


Ventajas más significativas con respecto al sistema tradicional in-situ

  • Disminución en el costo de colocación de hasta un 70%.
  • Reducciones en los precios por metro lineal de producto.
  • Importante reducción de ciclos en operaciones de descarga, montaje y ensamblado.
  • Se logra un aumento de estanqueidad en un 80% por reducción de juntas.
  • Mayor agilidad y rapidez en la descarga.
  • No se necesitan herramientas especiales para realizar la colocación.
  • Mayor avance de colocación lograda, por jornada de trabajo.
  • Se eliminan por completo los insertos de hierro para manipulación de piezas y posterior corte para el montaje.

El conducto puede ser colocado en hileras simples, apareados y/o superpuestos, según las necesidades de la obra. Se proveen cabezales para todas las medidas de conducto mencionadas.
Mercadería reconocida y aprobada.

Se pueden solicitar en caso de ser necesario:

    •  Aprobaciones emitidas por los organismos correspondientes
    •  Certificados de calidad
    •  Ensayos de resistencia realizados
    •  Garantías por escrito de Juan Carlos Lenta e Hijos S.R.L.

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CONDUCTO MODULAR TIPO PÓRTICO FERROVIARIO

CONDUCTO MODULAR TIPO PÓRTICO FERROVIARIO®»

Se trata de una versión renovada y con avances tecnológicos aplicados sobre el ya conocido Modulo Tipo Pórtico®, logrando un conducto en una sola pieza de 1.40 mts. de longitud útil, generando de esta manera los siguientes beneficios:


  • Disminución en el costo de colocación de hasta un 70%.
  • Reducciones en los precios por metro lineal de producto.
  • Importante reducción de ciclos en operaciones de descarga, montaje y ensamblado.
  • Se logra un aumento de estanqueidad en un 80% por reducción de juntas.
  • Mayor agilidad y rapidez en la descarga.
  • No se necesitan herramientas especiales para realizar la colocación.
  • Mayor avance de colocación lograda, por jornada de trabajo.
  • Se eliminan por completo los insertos de hierro para manipulación de piezas y posterior corte para el montaje.

El conducto puede ser colocado en hileras simples, apareados y/o superpuestos, según las necesidades de la obra.
Se proveen cabezales para todas las medidas de conducto mencionadas.
Mercadería reconocida y aprobada.
UTILIZADAS POR NUEVO CENTRAL ARGENTINO S.A, BELGRANO CARGAS, FERROEXPRESO PAMPEANO

Se pueden solicitar en caso de ser necesario:

    •  Aprobaciones emitidas por los organismos correspondientes
    •  Certificados de calidad
    •  Ensayos de resistencia realizados
    •  Garantías por escrito de Juan Carlos Lenta e Hijos S.R.L.

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ANCHOALTOLARGO
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CAÑOS SEGÚN NORMAS IRAM

CAÑOS SEGÚN NORMAS IRAM»

Caños para desagües según Normas IRAM 11.503. Con enchufe y espiga para aro de goma.


Los caños para desagüe pluvial según normas Iram 11.503, se fabrican en todas sus versiones (clase I, II, III, IV). el acople se desarrolla por medio de enchufe y espiga y podrá ser colocado con aro de goma (ver plano) o con junta rígida.


Se pueden solicitar en caso de ser necesario:

  • Ensayos de carga, prueba y rotura realizados en el departamento
    de estructuras de la facultad nacional de ingeniería de córdoba
  • Certificados de calidad
  • Garantías de fabricación por escrito de Juan Carlos Lenta e Hijos S.R.L.
  •  Garantías de fabricación aros de goma y caucho utilizado.

Puede consultar las Normas correspondientes en los siguientes enlaces:

  • Norma IRAM clase I
  • Norma IRAM clase II
  • Norma IRAM clase III
  • Norma IRAM clase IV
CAÑO S/N IRAM 11503 D: 400 L:3,00
CAÑO S/N IRAM 11503 D: 500 L:3,00
CAÑO S/N IRAM 11503 D: 600 L:3,00
CAÑO S/N IRAM 11503 D: 800 L:3,00
CAÑO S/N IRAM 11503 D: 1000 L:3,00
CAÑO S/N IRAM 11503 D: 1200 L:4,00
CAÑO S/N IRAM 11503 D: 1400 L:3,00
CAÑO S/N IRAM 11503 D: 1500 L:3,00
CAÑO S/N IRAM 11503 D: 1600 LGO:2,40
CAÑOS VIALES REFORZADOS

CAÑOS VIALES REFORZADOS

Caños para desagües y alcantarillas fabricados según las exigencias de Vialidad Provincial

Tipo de acople: junta rígida
Aprobados para ser colocados en rutas provinciales.
Se proveen juegos de cabezales, simples y múltiples hileras para todos los diámetros de caños, a excepción del D:1600mm.

Se pueden solicitar en caso de ser necesario:

    • Certificados de calidad
    •  Ensayos de resistencia realizados
    •  Garantías por escrito de Juan Carlos Lenta e Hijos S.R.L

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    GALERÍA DE IMÁGENES

D:400 MM LGO:1,20
D:600 MM LGO:1,20
D:800 MM LGO:1,20
D:1000 MM LGO:1,20
D:1200 MM LGO:1,20
D:1600 MM LGO:2,40
CAÑOS TIPO «A82»

CAÑOS DE HORMIGÓN ARMADO T»A82″»

Caños para desagües y alcantarillas fabricados según las exigencias de Vialidad Nacional.

Tipo de acople: junta rígida
Aprobados para ser colocados en rutas nacionales.
Se proveen juegos de cabezales, simples y múltiples hileras para todos los diámetros de caños, a excepción del D:1600mm..

Se pueden solicitar en caso de ser necesario:

    • Certificados de calidad.
    • Ensayos de resistencia realizados.
    • Garantías por escrito de Juan Carlos Lenta e Hijos S.R.L.

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D:400 MM LGO:1,20
D:600 MM LGO:1,20
D:800 MM LGO:1,20
D:1000 MM LGO:1,20
D:1200 MM LGO:1,20
D:1600 MM LGO:2,40
JUEGOS DE CABEZALES

JUEGOS DE CABEZALES

Se proveen las terminaciones para los distintos tipos de Alcantarillas y Puentes, tanto para hileras simples o múltiples, todas las piezas se colocan abulonadas con materiales zincados.


JUEGOS DE CABEZALES PARA CAÑOS

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JUEGOS DE CABEZALES PARA MÓDULOS TIPO PÓRTICO

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D:400
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1,501,001,00
1,501,201,00
2,000,601,00
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2,001,001,00
2,001,201,00
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MUROS NEW YERSEY

MUROS NEW YERSEY

Muros utilizados para la separación de autovías.


Características específicas:

  • Excelente terminación de la piezas
  • Calidad única en este tipo de materiales
  • Tramos de 3,00 mts
  • Conducto interno para cableado ya incorporado
  • Nuevo sistema de intertrabado longitudinal entre piezas
MURO PERIMETRAL PREFABRICADO

MURO PERIMETRAL PREFABRICADO

Muro de hormigón armado prefabricado para la realización de cercos perimetrales, para uso doméstico e industrial

Ventajas del Sistema:

  • Rapidez en colocación
  • Terminación vista sin necesidad de revoques ni pinturas
  • Alturas variables del muro según la necesidad del cliente
  • Admite colocación de alambres de púas en el extremo superior.
  • Permite colocación de luminarias en la parte superior de los postes.
PIEZAS ESPECIALES

PIEZAS ESPECIALES

Fabricación de Piezas especiales como pueden ser:

Ventajas más significativas con respecto al sistema tradicional in-situ

  • Caños porosos para drenes
  • Caño gunitado para gasoducto
  • Contrapesos para gasoductos
  • Aros calza pozos
  • Cámaras
  • Puentes medidas especiales
  • Topes para estacionamientos

 

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CAÑOS DE HORMIGÓN SIMPLE

Caños Hormigón Simple según normas IRAM 11.513

FABRICACIÓN ÚNICAMENTE A PEDIDO